1月3日，国家铁路局发布“11·1”黑河列车脱轨事端查询状况。据通报，2024年11月1日，由黑河开往哈尔滨K7034次旅客列车运转至北黑线位车辆脱轨，构成铁路交通较大事端，20名相关职责人被处理。南都记者发现，这并非产生在黑河市内的首起脱轨事情。2023年，黑河市一辆工程车侵入铁路线路，导致从哈尔滨开往黑河的K5133次旅客列车产生脱轨。
据通报，2024年11月1日21时30分，黑河站开往哈尔滨站的K7034次旅客列车，以45公里/小时的速度运转至北黑线位车辆脱轨，中止铁路行车3小时38分，构成铁路交通较大事端。
事端产生后，黑河市人民政府当即组织而且展开事端救援，对K7034次列车上的693名旅客进行了分散和妥善安置。事端未形成人员受伤或逝世，形成直接经济损失115.98万元。
经查询，永青站4号道岔在未装置道岔衔接杆的状况下违规经过检验，道岔曲尖轨装置的斥离尖轨限位器未加锁松动掉落，车站作业人员未按规矩进行全方位查看承认，导致曲尖轨失掉束缚而处于游离状况，K7034次列车运转至此处时，道岔曲尖轨在列车轰动的效果下向直股根本轨侧产生横向位移，致使机后3位车辆1位转向架1轴2位轮缘撞轧曲尖轨并爬上尖轨形成车辆脱轨。
根据《铁路交通事端查询处理规矩》第五十一条、第五十四条之规矩，定黑龙江省黑河铁路（集团）有限职责公司负该起事端悉数职责；追查通号工程局集团有限公司、哈尔滨铁路建造咨询有限公司办理职责；追查黑河市交通运输局当地铁路安全出产监督办理职责。
一起，国家铁路局官网发布了20名事端有关职责人名单，并对相关职责人进行了记大过处置、革职或正告处置等处理。其间，给予黑龙江省黑河铁路（集团）有限职责公司党委书记、董事长记大过处置、革职；给予黑龙江省黑河铁路（集团）有限职责公司党委副书记、总经理记大过处置、革职。
南都记者发现，这并非K7034次旅客列车初次产生脱轨事端。据国家铁路局2014年4月13日通报，当日3时17分，由黑河开往哈尔滨的K7034次旅客列车运转至海伦至东边井间，产生脱轨事端。现在尚无人员逝世陈述，受伤旅客已组织就近医院救治。
就在2023年，黑河市内，一辆工程车侵入铁路线路，导致从哈尔滨开往黑河的K5133次旅客列车产生脱轨。据我国铁路哈尔滨局集团有限公司通报称，2023年10月15日，黑河当地铁路公司一施工的工程车辆在黑河市境内当地铁路孙吴北站至潮水站间倾覆侵入铁路线次旅客列车机车及机车后第1至4位车辆脱轨。哈尔滨铁路局集团公司合作当地铁路部门展开救援起覆，车上旅客和工作人员悉数安全，均安全转运。
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